アカクテハヤイフェラーリF1

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F1グランプリの歴史

■2004年

シューマッハー5年連続チャンピオン。コンストラクターズ・タイトルも1999年から6年連続。

MACHINE :
F2004(3リッターV10)
マシンデザイン :
ロリー・バーン
DRIVER :
ミハエル・シューマッハー(No.1)
ルーベンス・バリチェロ(No.2)


「F2004」。2004年用マシン。

1グランプリで1基のエンジンの新レギュレーションが施行される。

開幕のオーストラリアGPから、シューマッハー、バリチェロのワンツーフィニッシュ。ミハエルは開幕5連勝を含む、シーズン13勝。バリチェロも2勝をあげ、フェラーリは18戦15勝。

モナコGPで、セーフティカー導入時のトンネル内で、モントーヤ(ウイリアムズBMW)に追突され、シューマッハがリタイアを余儀なくされた。モントーヤは4位フィニッシュ。

ヨーロッパンGPでは3位走行中の佐藤琢磨(BARホンダ)が、2位のバリチェロをオーバーテイクしようと試み接触。バリチェロは2位フィニッシュ。琢磨はその後のエンジントラブルでリタイア。

ドライバーズ・ランキングは、1位シューマッハー、2位バリチェロ。

コンストラクターズでも2位BARホンダに143ポイント差をつけて、1999年から6年連続タイトル獲得。

ドライバーズ、コンストラクターズ完全勝利。

▼2004年エントリーリスト

■スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
エンジン : フェラーリ
マシン : F2004
No.1 ミハエル・シューマッハ(ドイツ)
No.2 ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)

■BMWウィリアムズF1チーム
エンジン : BMW
マシン : FW26
No.3 ファン・パブロ・モントーヤ(コロンビア)
No.4 ラルフ・シューマッハ(ドイツ)
    マルク・ジェネ(スペイン)
    アントニオ・ピッツォニア(ブラジル)

■ウエスト・マクラーレン・メルセデス
エンジン : メルセデス
マシン : MP4-19/MP4-19B
No.5 デビッド・クルサード(イギリス)
No.6 キミ・ライコネン(フィンランド)

■マイルドセブン・ルノーF1チーム
エンジン : ルノー
マシン : R24
No.7 ヤルノ・トゥルーリ(イタリア)
    ジャック・ヴィルヌーヴ(カナダ)
No.8 フェルナンド・アロンソ(スペイン)

■ラッキーストライク・BARホンダ
エンジン : ホンダ
マシン : 006
No.9 ジェンソン・バトン(イギリス)
No.10 佐藤琢磨(日本)

■ザウバー・ペトロナス
エンジン : ペトロナス(フェラーリ)
マシン : C23
No.11 ジャンカルロ・フィジケラ(イタリア)
No.12 フェリペ・マッサ(ブラジル)

■ジャガー・レーシング
エンジン : コスワース
マシン : R5
No.14 マーク・ウェバー(オーストラリア)
No.15 クリスチャン・クリエン(オーストリア)

■パナソニック・トヨタ・レーシング
エンジン : トヨタ
マシン : TF104/TF104B
No.16 クリスチアーノ・ダ・マッタ(ブラジル)
     リカルド・ゾンタ(ブラジル)
     ヤルノ・トゥルーリ(イタリア)
No.17 オリビエ・パニス(フランス)
     リカルド・ゾンタ(ブラジル)

■ジョーダン・フォード
エンジン : フォード
マシン : EJ14
No.18 ニック・ハイドフェルド(ドイツ)
No.19 ジョルジオ・パンターノ(イタリア)
     ティモ・グロック(ドイツ)

■ミナルディ・コスワース
エンジン : コスワース
マシン : PS04B
No.20 ジャンマリア・ブルーニ(イタリア)
No.21 ゾルト・バウムガルトナー(ハンガリー)

シーズン


SNS



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