アカクテハヤイフェラーリF1

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Formula Machine 1980's

■1980年

■312T5
3リッター 12気筒 横置きトランスミッション(Transverse) 312Tシリーズの5番目のモデルを意味する。水平対向ボクサーエンジン(フラット12)と呼ばれることが多いが厳密には180度のV型エンジンである。
前年312T4でジョディ・シェクターがチャンピオンを獲得したのでカーナンバーが「1」になる。ただし、更なる改良を加えた312T5は失敗作でシェクターは1勝も出来なかった。 ドライバーズランキングでシェクター19位、ビルニューブ10位(21人中)。コンストラクターズも11チーム中の10位という惨憺たる結果。
グランドエフェクトに向いていないフラット12では限界であることを悟ったフェラーリはこの年限りでフラット12をあきらめ、1981年から1.5リッターV6ターボに切り替えることを決断した。
イタリアGPの予選のみジル・ビルニューブがターボマシン「126C」で出走した。

●マシンデザイン :マウロ・フォルギエリ
●DRIVER :ジョディ・シェクター(No.1)/ジル・ビルニューブ(No.2)

■1981年

■126CK

■1982年

■126C2

■1983年

■126C3

■1984年

■126C4

■1985年

■156/85

■1986年

■F186

■1987年

■F187

■1988年

■F187/88C

■1989年

■640

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